Mazda MPV не едет назад, а на нейтралке вперед

Давно меняли масло, качественное, и фильтр Акпп , уровень масла в норме, при работающем двигателе. Если на холодную все нормально, проблема на горячую, то скорей всего уплотнительные тефлоновые кольца, масло, износ фрикционов

Купил недавно , не успел менять , но уровень нормально , она и на холодную и на горячую одинаково работает

Здравствуйте! Какая-то проблема в селекторе. Проверьте тросик АКПП, отрегулируйте его.

Смотрели сказали не тросик

На Акпп стоит переключатель передач, он настраивается вращением, там есть метка нейтралки, или парковки, если передачи сместились, значит сместился этот датчик. К ему подходит прямоугольная фишка, н

У меня на Капелле Акпп FN, один поддон, пропадали передачи, загорался Холд, я сбрасывал ошибку на ходу, ехала нормально, потом хуже и хуже, , Но передачи местам не менялись. Сам поменял сгоревшие 2 пакета фрикционов, заработала отлично. Давно купил нерабочую контрактную коробку 1000 руб, как учебное пособие, , с её поставил запчасти

Спасибо большое завтра посмотрим

Внутри Акпп есть фиксаторы на рычаге, который переключает этот датчик и он же переключает направление потока масла, и есть фиксаторы на кулисе, из за троса они могут переключатся не синхронно, из за этого датчик останавливается не на нужных позициях, точней между ими, из за чего передачи , сместились, и не включаются нужные.
1- Попробуйте на кулисе снять фиксатор, она будет фиксироваться рычагом в Акпп и посмотри как будет работать коробка. 2- проверьте настройку Нейтралки, на датчике, открутить гайку, снять кронштейн куда крепится трос от кулисы, на скринах что я прислал, там показано как должно быть. Это делается для того что бы исключить внешние помехи работы коробки. Что бы понять, коробка внутри помирает, или сбились наружные настройки. Трос если его отцепить от коробки и кулисы, должен свободно и легко двигаться , без усилий