Ага и коробку автомат вкорячить вместо вариатора. Потом две выхлопных системы проложить, с 3-мя банками катализаторов на каждой. Плюсом ещё раздатки от 3-ки ставить и приводные валы, чет не верится что у ASX они такие же.
Пробуйте, такие доработки всегда интересны.
Outlander XL 2,4 CVT (170 л.с.), BMW X5 3,0 (231 л.с.) (прошивка Южной Африки, 250 л.с. стало)
а если просто воткнуть контрактную трешку?