Почему Galant GDI 4G93 не заводится и слышен треск из под панели?

Всем Здравствовать!
Знакомый попросил посмотреть его авто. Машина Galant GDI 4G93 1997г , Правый руль 1,8 , без трамблера отдельно 4 катушки зажигания.
Предыстория такая поменяли ремень грм, после этого перестала заводиться. До замены ремня, говорит бывало глохла сама.
Машину таскали к двум мотористам - ремень ГРМ стоит по меткам, правильно. Вообщем скорее всего проблема по электрике.
При повороте ключа зажигания check горит, Но! Слева от ног водителя под панелью, трещит какое то реле, трещит постоянно пока ключ зажигания повернут.
Стартер крутит бодро, но не схватывает, даже намеков нет...
Делали диагностику, ошибка была только одна, 51, и та вроде как отношение имеет только к АКПП.
Да ещё при включенном зажигании когда трещит реле , тахометр живёт своей жизнью, показывает 1000 - 1500 оборотов, как ему вздумается,
хотя двигатель не заведен. Нашли по капотом разъём дпкв, скинули. Все равно тахометр при включенном зажигании показывает.
АКБ заряженная, предохранители целые. Посоветуйте что смотреть?
Может кто сталкивался с подобной болячкой? Сильно беспокоит треск реле... Уже скачал мануал на авто, хочу сначала понять, что за реле...
Сигнализации в авто нет.