Всем привет! Заменил фильтр тонкой очистки, после чего машина перестала ехать больше 120 км/ч загорелся чек.

фильтр наверняка дешманских поставили...это если чек не читать,но лучше все таки это сделать

Привет. Понятно же, что в фильтре дело, если до замены всё было нормально.
А причину замены вы не указали, сомневаюсь, что это была обычная плановая замена, т. к. большая часть авторов вопросов что-либо в своих машинах меняют только при появлении проблем...

Заменял фильтр, как положено: смазывал уплотнительное кольцо и подтягивал фильтр через сутки после установки и пробега?

Как раз плановая. Вместе с заменой масла.

Смазывал но не дотягивал. Проблема появилась сразу. Вопрос в том что какова вероятность что причина может быть в фильтре или датчике воды?

Все относительно конечно. Ценник в 800 рублей, но до этого разницы не замечал, меняю вместе с маслом раз в 7-8 тысяч

Значит проблема либо в фильтре, либо в монтаже...

возьмите VIC...

Проблема решена. Прогнил шланг соединяющий впускной коллектор с вакуумным датчиком турбины. Всем спасибо за ответы