Плавают обороты - или износ ротора ТНВД (к большим деньгам) или включен кондиционер. Потеря мощности и дымит при разгоне (обороты 1800 и выше) - возможно перепутаны вакуумные шланги на клапан EGR, клапан перекрытия воздуха при глушении двигателя и датчика давления (они одинаковые и все рядом).