Какой поставить топливный фильтр?

собственнА! С приходом холодов авто первые км-два едет вяло
Понятно,что там жидкости всякие мёрзнут.
Решил облегчить.
Понятно что в акпп ничего кроме того SPIII залить не получиться.
В моторе и так 5W40
Намаял на работе синтетики трансмиссионной 75W90 (сам лично видел разницу при заливке на улице при температуре ниже минус 30 между 80W90,75W90 и этим маслом ). Поменял везде (кстати хоть и менял на подключайке до этого сальник на оригинальный,снимал её и мыл идеально полностью,но всё-же сейчас масло было грязное)
+ в заднем мосту оказалось залито 80W90
Теперь дошёл до фильтров.
Самым первым под раздачу попадает топливный.
Но,хотя и менял его тык 15 назад и заправлялся строго на одной проверенной заправке,всё-же попробовать поменять или просто иметь на зиму запасной не помешало бы.
И тут столкнулся с проблемой отсутствия выбора.
Оригинал второй раз ,ради эксперимента уже не потяну.
Остаётся на выбор Nitto 4S-514,которого не нашёл в продаже в наличии
Упоминания про продажу Nipparts/Jakoparts J1 335 054 - вообще нигде не нашёл
Или либо же JS Asakashi FS7009,который в продаже есть,но почему то не вызывает доверия.
К тому же номер фильтра JS Asakashi FS7009 совпадает с номером аналога от Sakura (Sakura JN-7009),коим в топливной (из опыта эксплуатации своих дизельных авто,а так же по работе) я реально не доверяю. Фильтровать то фильтруют,но ворса от себя в топливной оставляют дохрена.

И так кто,что и почему ?