АвтомобилиСпецтехникаГрузовики и спецтехникаМотоМотоциклыЗапчастиОтзывыКаталогШины
ПродатьПодать объявлениеЕще
Продажа шинАукционы Японии
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
Автомобили из КореиАвтомобили из ГерманииКитайские автомобилиЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
Служебная машина Ниссан АД Макс 1998,МКП.Интенсивный разгон-захлебывается периодически.Приходится играть педалью газа для беспроблемного разгона.Расход около 12л/100км.
Вопросов несколько: -сопротивление ВВ проводов?
-напряжения на ДПДЗ?
-есть МАФ.Как с ним?Проверка,чистка,замена?
К форсам доберусь(опыт есть),но чуть позже.
Зарание благодарен всем,кто проконсультирует и подскажет.
ЗЫ Машина прет,как сумашедшая! Но эти захлебы (или провалы) замотали.
ну вопервых, ДПДЗ это есть МАФ, явно обогащенная смесь, виновники- маф и лямбда зонд- именно они отвечают за ее "приготовление", чистки результатов как правило не дают-только замена, а для более точного диагноза существует диагностика.
Fabia 2012