Почему сгорела катушка в трамблере?

В продолжение этой темы на предыдущем двигателе поменял 4 трамблера причина таже сгорала катушка двигатель поменял с пробегом 360000 на этом пробег прим 130000

Здравствуйте! Причин может быть много. Основная - пробивающие провода и наконечники. Т. е. при замене трамблёра, будет лучше, если заменить и все ВВ провода.

Как вариант попробую купить новые на на предыдущем двигателе покупал трамблеры с проводами

Какие производители на сегодняшний день актуальны по цене и качеству ??

Любые, которые позволит ваш бюджет, только не из самых дешёвых. В любом магазине запчастей вам посоветуют что лучше взять, если "для себя"...

основных причин сгорания катушки две
1 возраст- рассыхается изоляция за ваши 20+ лет.
2. энергии некуда деваться,т.к нет разряда в свечах,и эта энергия пробивает катушку

Даже не пытайтесь при работе изолировать детали высоковольтной части системы зажигания, там 10-15-20 Киловольт.
Работы на трамблёре, ВВ проводниках проводятся при выключенном зажигании.
При необходимости включения зажигания, предварительно все ВВ проводники соединяются голой медной проволокой с массой.
Короткое замыкание по высокому напряжению ничего из строя не выводит.
Изоляция ВВ проводников от массы приводит к пробою внутри катушки зажигания.
Что автор темы и проделал многократно =)

В первую очередь катушка сгорает от увеличенного зазора в свечах -"энергии некуда деваться,т.к нет разряда в свечах,и эта энергия пробивает катушку"