Пеница масло. Вечер добрый ребята . я поменял прокладку под бошкой . залил масло новое , антифриз . и у меня масло пеница и белеет .

сколько после ремонта проехал?

Плохо протянутая головка, результат - прогорела прокладка. Снова придётся менять, к сожалению...

А что тут гадать сними башку ищу раз шлифовать гбц и новый прокладка в перед!

Километров 10 проехал .

10 км

Диаметрическим ключем протягивал

Башку надо шлифовать!

Шлифовали

Или плохо шлифовали, или плохо затянули... кроме прокладки, причин быть не может.

А если масло не качественное ?

Может быть из за масла ? ( просто пипец если опять менять прокладку

Если только смешал 2 несмешиваемых масла, или, перед заливкой, разбавил масло антифризом!

Синтетика и полу может из за этого быть ?

Попробуйте эту пену на вкус(я серьезно) если сладкая,то сдергивать башку и смотреть прокладку,мерить плоскость блока и головы. Если на вкус пресная то это гигроскопичность масла.

Нет не сластит ) попробывал

Ребята я первый раз полез в мотор вообще выставил все по меткам . мне шлифанули башку поменяли колпачки притерли клапона . и на это всё . ставлю новую прокладку протягиваю диаметрическим ключем . собираю все поставил звёздочки затянул, поворачивал валы и у меня всё чётко по меткам . машина запустилась . но по пути домой на свитофоре заглохла ! Это то что масло вспениное да ? И обороты падают ходя дроссель мыл месяц назад .

В принципе, не должно быть... Но, учитывая какие масла у нас продаются, вполне возможно. mustang225 дельно посоветовал, антифриз на вкус сладковатый, и если он попадает в масло, соответственно, будет сластить.
Только ложкой не надо его вкидывать, достань щуп, и, слегка кончиком языка, попробуй...
Тут главное - не злоупотреблять, т. к. может вызвать привыкание...

Спасибо!))) ребят ещё один нюанс когда снял башку потом отвернул впускной коллектор . он был без прокладки воздух не где не слышал . и поставил его так же без прокладки . мне кажется что надо туда ставить прокладку !? И в это может быть этому причина ???

Мне кажется вряд ли. Это разные контуры.
Вот заменить масло попробуй, только перед этим промой движку. Чтобы деньги на ветер не выкидывать, залей дешёвое масло (Лукойл какойнидь), проедь пару десятков км, посмотри - пенится (от слова пена, но не пенис) или нет. Заодно и промоется хорошо. Если такой же эмульсии нет - значит дело было в масле. Сливай это, заливай нормальное, и катайся дальше, радуясь, что не надо скидывать ГБЦ.

Меняете масло, еще раз протягиваете голову ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИМ ключом, убеждаетесь в том, что симптом со вспенившимся маслом повторился, а потом снова шлифуете голову и покупаете новую прокладку.. Извините, если расстроил Вас.

))) "Вызывать привыкание"!! Бгг!!))) Сам подсаживался? Курс реабилитации не проходил??))))))))))

что бы не было эмульсии- смеси масла и конденсата,надо просто утеплить капотное пространсво,и не ездить на короткие расстояния

А обороты почему плавают ?

Ну тогда микро трещин больше что незнаю