На одометре 114000. Вот сам вопрос: какие тех. работы нужно проводить на таком пробеге. Заметил, что на 500 км съедает почти 0.5 масла.

Дым при запуске - это маслосъёмные колпачки, но такого расхода масла из-за них не будет. Скорее всего, дело и в кольцах. Можно попробовать сделать раскоксовку, если ничего не изменится - придётся менять, и колпачки, заодно, замените.
Катализатор, раз отъездил своё, лучше выбить, потом прошить ЭБУ. Менять его - дороговатая затея.
Остальное всё - по факту: масло/фильтр в вариаторе, топливный фильтр и сеточку в баке, свечки проверить... и т. д.

катализатор живёт примерно 100,000 км, потом по регламенту замена, можно вместо него установить пламегаситель, просто выбивать даже не думайте, глушак прогорит быстро и рычать громко будет,масложор 10л на 10тык- хана двигателю, нужен капремонт или замена