Проблема с повышенным ХХ после чистки вентиляции двигателя и дроссельной заслонки.

Доброго времени суток!

Недавно загорелся ЧЕК, поехал в сервис, просканировали, сказали надо чистить вентиляцию, т.к. она забита.
В итоге почистили клапанную крышку и дроссельную заслонку.
Двигатель стал работать ровнее, приятнее. Но...по моим ощущениям (тахометра нету) обороты на ХХ явно были превышены, расход топлива увеличился в полтора раза.
В сетинашел информацию, что после чистки дросселя необходимо обучить ее ХХ, что у меня по приведенным методикам никак не вышло.
Поехал обратно в сервис - там говорят, мол, да, обороты по сканеру 1020, но машине надо раскататься километров так 300, прокакаться, как говорится =) сама должна обучиться. Уже отъездил 450 км, обороты как зашкаливали - так и зашкаливают.
Как решить эту проблему?
Могут ли, например, в официальном Ниссан-сервисе сканером установить заводские настройки ХХ?

Авто: Nissan Sunny образца 2003 года, автомат.