Добрый день!Опишу проблему: двигатель выключился на ходу после чего с трудом запустился и загорелся…

Добрый день!Опишу проблему: двигатель выключился на ходу после чего с трудом запустился и загорелся чек, диагностика показала неисправность

Nissan Teana

Добрый день!Опишу проблему: двигатель выключился на ходу после чего с трудом запустился и загорелся чек, диагностика показала неисправность датчика коленвала приобрел новый по VIN пришел нового образца металлический №550539А изначально на машине стоит датчик с указанным на нем № А29-660 А32 после замены двигатель не запустился вообще.Пробывал поменять местами датчики распредвала(№А29-660 А30) и коленвала все безрезультатно.Поставил все на место машина завелась, стер ошибку но где-то минут через 30 проблема опять проявилась на ходу заглохла,с трудом запустилась, загорелся чек.
21.05.20191538759277

5 ответов

Все ответы

   
Нижневартовск
Ответов: 18087 Лучших: 3862
Проверьте состояние ГРМ! Скорее всего, у вас растянута цепь! Поэтому и ошибка по коленвалу. Если это действительно так, меняйте весь комплект ГРМ.
Хорошо делай - хорошо будет!
Умом дебилов не понять!
 
Ответить
15387592
автор
Люберцы
Ответов: 1
autobazar86
Проверьте состояние ГРМ! Скорее всего, у вас растянута цепь! Поэтому и ошибка по коленвалу. Если это действительно так, меняйте весь комплект ГРМ.
У меня тоже такие подозрения на цепь но немного сомневаюсь двигатель работает ровно посторонних стуков и шумов не слышно
 
Ответить
   
Нижневартовск
Ответов: 18087 Лучших: 3862
15387592
У меня тоже такие подозрения на цепь но немного сомневаюсь двигатель работает ровно посторонних стуков и шумов не слышно
Вы же не думаете, что растянутая цепь должна вам кричать: "Аллё! Я растянута, срочно меняйте меня на новую!"
Обычно её слышно, лишь, при утреннем запуске мотора, причём очень короткий промежуток времени, до 10 - 20 сек. Если же гремит постоянно, то тут уже, практически, летальный случай...
Хорошо делай - хорошо будет!
Умом дебилов не понять!
 
Ответить
   
Рубцовск
Ответов: 14476 Лучших: 2874
15387592
У меня тоже такие подозрения на цепь но немного сомневаюсь двигатель работает ровно посторонних стуков и шумов не слышно
пробег то какой?
 
Ответить
   
Krasnojrsk
Ответов: 676 Лучших: 20
Прежде, чем менять весь комплект привода ГРМ, убедитесь в том, что цепь действительно растянута. Для этого обратитесь к специалисту с двухлучевым осциллографом. Проверка занимает несколько минут. Доказательство необходимости замены изношенных деталей ГРМ получите 100% без разборки двигателя.
Или колхозный способ: отвернуть винт крепления датчика распредвала и повернуть датчик на четверть оборота вокруг оси. Ошибка не появится - менять детали ГРМ !
Красноярск
 
Ответить
Оставить ответ
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Топ знатоков

Нижневартовск
Лучших: 3862
Рубцовск
Лучших: 2874
Ектеринбург
Лучших: 1037
Междуреченск
Лучших: 903
Лучших: 654
6.FC1
Лучших: 522