Ремонт ДВС. Доброе время суток! подскажите, пожалуйста, хорошего специалиста по ремонту двс.Проблема в следующая:двигатель закипел(скорее всего

охрененный мотррист....
стук после перегреве скорее всего означает капут движке,ищите контракт.эти движки не ремонтируются

пардон,
Z18XER чугунный,так что капиталка возможна

Z16XER конечно

Спасибо!)обнадежели!))

ну как обнадежил....
капиталка или контракт это всегда муки выбора,принимать решение надо после нормальной диагностики и разбора

У меня 2 раза закипал двигатель и глох (летом), заводил через 20 -30 мин, пока остынет. Первый раз накрылся термостат, второй раз лопнула трубка охлаждения или нагрева дроссельной заслонки. После первого раза, даже не заморачивался, лишние шумы не появились проехал более 170 тыс км. Второй рез ехал в отпуск, после такого перегрева поехал дальше, и только через 30 тыс км.( для проверки, из расходников, поменял только прокладку головы и впускного коллектора, и тюбик герметика, выпуск и штаны стоят стальные, я их не меняю ни когда) разобрал промерил цилиндры (нотромером) конуса и эллипса нет, кольца, канавки, поршня, шатуны, коленвал,вкладыши, все зазоры, 4 микрометра, 2 нутромера. После двух перегревов, движок в полном порядке. Мазда капелла 2001 год АКПП , не знаю как на других авто.

-Закипел и заглох??-ПОМПА,-менять с роликами и ремнями,прокладки бошки с осмотром и клапанной крыши,выпускного коллектора,-может и шабрить -РАЗБОР,ОСМОТР!!ДИАГНОСТИКА!!

Не гони. мастер ты карманный. Объясни почему не ремонтируются

читай всю тему,ниже написал что ДВС чугунный...