Привет всем.до ренмонта масложор 1.5л доливал каждый 1200-800кл.после ремонта масложор не перестал доливаю каждый 1200кл.

причина....ну это вам на форум экстрасенсов надо,у ремонтников деньги заберете- как раз хватит...
причину масложера могут установить диагносты,нет ,не читатели ошибок....
так то две причины : МСК и износ ШПГ

Дымка нет потому, что катализатор фильтрует выхлопные газы, и вся кака остаётся в нём. А масложор, как вам и написали выше, в ШПГ. Если меняли кольца, то основных причин масложора после этого может быть несколько:
1. Не проверили цилиндры на элипсность, соответственно, замена колец - как мёртвому припарка.
2. Кольца установили не правильно, поэтому они не выполняют свою основную функцию.
3. Кольца были куплены неоригинал и низкого качества.
Причин, также, может быть ещё очень много, и без разборки двигателя их установить навряд ли получится...

Мембрана вентиляции картерных газов в крышке клапанов на Z16XER Z18XER ,порыв, приводит к масложору.Сизый дым в выхлопе присутствует. На наличие ""подсоса воздуха"", порыва мембраны надо убедиться.Цена вопроса 500 р. Если сам поменяешь . Не честные мастера разводят при этом на кап ремонт мотора .