Почему трясется машина при повороте направо?

Привет всем!

Недавно начал работать и получил в пользование дизельный Kangoo 1.5. Машина из компании, где всё делают сами и за мало денег. Уже потратили 60 тысяч рублей на ремонт в сервисе, но остались проблемы:

1. Когда поворачиваю направо на скорости 10-30 км/ч, машина трясётся. На серпантине это сильно чувствуется, но на трассе всё нормально. Поменяли шины, поменяли местами передние и задние диски, заменили рулевую и сайлентблок, сделали сход-развал — не помогло. На сход-развале сказали, что правая сторона слегка перекошена, может ли это быть связано с вибрацией?

2. Осталась ошибка Inspuiting controlliren (голландское сообщение), что указывает на проблемы с впрыском топлива. Сервис дизелями не занимается, советовали найти хороших специалистов. Проблемы: трудно заводится утром на морозе, сначала двигатель не реагирует на стартер, а потом заводится с 15-16 раза, как будто вот-вот заглохнет, но потом всё нормально. На 1-2 передаче при 3-3.5 тысячах оборотов двигатель начинает глохнуть. Из трубы идёт чёрный дым при холодном старте или при резком газе на холостых. Сказали, что катализатор и сажевый фильтр удалены. По форумам читал, что может быть проблема с насосом, датчиками, форсунками или дыркой в топливной системе. Расход топлива вроде в норме.

Любые ваши мысли будут полезны.