Подключаемый полный привод Renault Kaptur

Подключаемый полный привод Renault Kaptur действительно отличается от классического постоянного полного привода. В вашем случае, если вывесить левое переднее колесо, то из-за отсутствия блокировки межколесного дифференциала передней оси, крутящий момент будет распределяться на колеса с наименьшим сопротивлением. Это значит, что буксующее колесо будет вращаться, а остальные колеса останутся неподвижными. Таким образом, подключаемый полный привод не является полноценным аналогом системы с заблокированным межосевым дифференциалом, где крутящий момент распределяется равномерно между всеми колесами независимо от условий сцепления.