Замена двигателя или поршневых колец?

Здравствуйте! По цифрам вам смогут что-то подсказать только сервисмены вашего региона и конкретного Сервиса, в котором будете ремонтироваться, т. к. цены везде разные, причём, различие у них глобальное!

Что выгоднее - контракт или ремонт, можно определить только после вскрытия и дефектовки мотора, когда будет виден объём планируемых работ. Замена колец и всех сальников, а также, желательно, комплекта ГРМ, вместе со стоимостью самой работы, также зависит от цены покупаемых запчастей. если будете брать оригиналы, то общая стоимость ремонта будет примерно сопоставима со стоимостью контрактного мотора в среднем состоянии.

Потому, на мой взгляд, лучше откапиталить свой родной мотор.
Но, повторюсь, точнее определиться с ремонтом или заменой можно будет только после вскрытия мотора. И, если решитесь на капремонт, берите всё оригинальное, не экономьте, чтобы потом не переделывать и межремонтный период был не менее 100ооо км.