Заменил двигатель на американце, на японский двигатель пробег около 40000-50000км. ошибки p0028 p0026 на оба соленоида, горит оранжевым масленка. ставил соленоиды со старого двигателя ошибки не уходили, может ли датчик давления масла вилять на это?
Нашел причину, на японском двигателе стоят заглушки на местах датчиков давления, на японской косе нету разъемов под эти датчики. Стоит ли менять косу или перепрошивать мозги или забить и ездить так?
Нашел причину, на японском двигателе стоят заглушки на местах датчиков давления, на японской косе нету разъемов под эти датчики. Стоит ли менять косу или перепрошивать мозги или забить и ездить так?