Доброго дня. С недавних пор появился стук снизу при отключении зажигания, повороте ключа.
Subaru Outback
Доброго дня. С недавних пор появился стук снизу при отключении зажигания, повороте ключа. Заехал на сто на диагностику, вроде все хорошо, только получался сайленблок на заднем мосту.
Недельку наблюдал за периодичностью. Когда припорковался после езды вперёд стуков нет. После парковки задним ходом при отключении зажигания появляется один удар. Снова на подъёмника и выявляется порванный 1 сайленблок заднего редуктора, меняю оба. Приехав во двор паркуюсь задним ходом, и удар повторяется! Подскажите, возможно кто-то сталкивался, что это может быть?!
Недельку наблюдал за периодичностью. Когда припорковался после езды вперёд стуков нет. После парковки задним ходом при отключении зажигания появляется один удар. Снова на подъёмника и выявляется порванный 1 сайленблок заднего редуктора, меняю оба. Приехав во двор паркуюсь задним ходом, и удар повторяется! Подскажите, возможно кто-то сталкивался, что это может быть?!
02.12.201813849539116
1 ответ
Все ответы
03.12.2018
autobazar86
Нижневартовск
Ответов: 59371
Лучших: 5236
Добрый день. Загоните машину на вибростенд и протрясите ходовку. за один раз вылезет всё, что износилось, сразу всё и поменяете. А так - от раза к раза, от стука к туку будете очень долго идти к полной ликвидации стуков. Учитывайте, что к тому времени, как вы меняете какой-нибудь сайлентблок, тот узел, который вы меняли раньше, уже мог износиться. Поэтому ходовку лучше всего сделать за один раз, и полностью. После этого, если что-то стучит, то найти источник очень легко.
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
Оставить ответ
