Откуда толчки АКПП на Outback EJ25 2004?

Доброго времени суток единомышленники. Возникла проблема следующего характера.
Имеем Аутбэк 2004 года 2,5 литра. При переключении со 2й на третью передачу в автоматическом режиме, при средней интенсивности давления на газ (4000rpm) происходит мягкий, но капец какой неприятный толчек. Сегодня народно-дромовым методом поменял жижу (тачко под уклон, поддон на верстак, сетку, соленоиды - все промыл. Жижи выдавил с него 8 литров без малого) На магните выработки практически не было, в сетке были снизу лохмотья и маленько выработки (судя по всему цветнометаллической, не много) Все собрал, поменял фильтр(оригинал) на коробе, залил по уровню Subaru ATF for 4AT. Накинул клемму - запуск. Все отлично, включается без рывков и вибрации - лучше чем до замены. В ручном режиме при любых оборотах переключения изумительно мягкие и четкие. В автоматическом, как уже писал выше пихается. Такое чувство, что не хватает тяги, из за этого и запаздывает с переключением. Опять же, если наваливаешь - давит до 6000 rpm, переключает в штатном режиме, мягко. Башку сломал уже. Может есть у кого мысли какие? Конечно, как вариант можно топить постоянно ему, но расход тогда... - сами понимаете.