АвтомобилиСпецтехникаГрузовики и спецтехникаМотоМотоциклыЗапчастиОтзывыКаталогШины
ПродатьПодать объявлениеЕще
Продажа шинАукционы Японии
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
Автомобили из КореиАвтомобили из ГерманииКитайские автомобилиЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
В первую очередь, проверьте уровень жидкости в системе охлаждения!
Если уровень в норме, проверьте систему на наличие воздуха.
Если и с этим всё в порядке - возможно образовалась воздушная пробка в радиаторе печки, проверьте корректность подключения шлангов к печке. Входящий в печку шланг должен быть нижним, а выходящий, соответственно, верхний. При таком соединении печка завоздушиваться не будет.
Если и с этим проблем нет, значит радиатор печки забит. Можно попробовать его промыть/прочистить. Для этого можно использовать р-р лимонной кислоты или спец. средство. Отсоединяете шланги, заливаете в печку очиститель, даёте постоять минут 30, хорошо её промываете, соединяете шланги.
Если промывка печки результата не даст, единственный выход - её замена. Т. е. не всю печку менять, а только радиатор. Контрактный покупать я бы не советовал, не факт, что он будет чистый. Можно найти российского производства, у них и теплоотдача лучше, чем у импортных.