Почему не поступает питание на втягивающее?

Внутри втягивающего стоит реле, там могли подгореть контакты или разболтаться. Я поставил кнопку СТАРТ, и реле, на прямую, в салон, когда не заводится пользуюсь ей, 2-3 раза в год, такое бывает. У меня разболтался контакт, на втягивающем (толстые медные болты). раздолбил корпус на половину, и зафиксировал холодной сваркой , проехал более 50 тыс км , до этого 2-4 раза в неделю на запускалось, молчало.

Либо замок,либо что то с селектором акпп. Машина заводится только в режиме "Р" и "N".
Может что с проводкой.

стартер работает нормально!втягивающее и сам мотор,всё в норме!замок тоже проверяли-ток приходит и при повороте ключа выходит!на сиге предохранители целые!селектор снимал почистил ,он тоже в поряде!питание не доходит до втягивающего!!!Где оно может потеряться?может где в косе еще предохранитель стоит?внутри обмотки?И как его найти ,если стоит?

Предохранителей в цепи между замком и контакта реле нет.Может провод в обрыве.Киньте для проверки провод и будет понятно.

а провод куда кинуть?напрямую на стартер кидали крутит,на втягивающее тоже ,замыкали основной плюс с контактом втягивающего(так как питание на основной контакт приходит,нет только на втягивающем)работает!

От контакта замка зажигания до втягивающего.В цепи между замком и стартером есть разъём,от замка в косу.Может в нём проблема с контактом.

Чем проверяли напряжение? Бывало прибор видит что есть напряжение,но цепляешь лампочку она не загорается,так как контакты подгорели.
Случайно реле стартера не стоит в вашей машине?

напряжение контролькой проверяли,лампа горит!реле не стоит,тут через автомат питание идёт!может что-нибудь в автомате подгорело?

В самом автомате нет,а вот на селекторе может окислиться контакт.Посмотрите фишки на селекторе акпп и дальше пройдите по кабелю,просмотрите соединительные фишки.