Какие должны быть нормальные обороты в режиме "D"?
Toyota Allion
Allion 1AZ D-4 2.0, вариатор.
Какие должны быть нормальные обороты в режиме "D"? Двигатель колбасит на 600 оборотах при включенном "D" (причем вибрация ощущается в салоне), а при 650 оборотах работает нормально.
Это происходит при стоянке на светофоре, с включенным "D" (при движении ничего такого нет). Обороты при этом плавают 600-650.
Это бывает не всегда, но очень часто.
Заметил, что это бывает только на прогретом двигателе.
При выключенном "D", все работает нормально.
При замедлении со скорости,в момент остановки обороты вообще падают до 550.
Что это такое? Кстати на Premio 7A-FE было то же самое.
Какие должны быть нормальные обороты в режиме "D"? Двигатель колбасит на 600 оборотах при включенном "D" (причем вибрация ощущается в салоне), а при 650 оборотах работает нормально.
Это происходит при стоянке на светофоре, с включенным "D" (при движении ничего такого нет). Обороты при этом плавают 600-650.
Это бывает не всегда, но очень часто.
Заметил, что это бывает только на прогретом двигателе.
При выключенном "D", все работает нормально.
При замедлении со скорости,в момент остановки обороты вообще падают до 550.
Что это такое? Кстати на Premio 7A-FE было то же самое.
6 ответов
Лучшие
Все ответы
мне помогла чистка форсунок, прошел уже почти год с момента чистки и только сейчас опять начинают гулять - пока не сильно, но видимо скоро опять на чистку ехать
Ответить
Кому-то помогала замена свечей, кому-то проводов, промывка топливной, форсунок. Вариантов много было, но проблема уходила не на долго а потом снова возвращалась.
Насчёт 53 тысяч говорить не буду - но это не факт. Если из Германии часто приходят машины со скрученным одометром (а там за такие шутки в тюрьму садят), то что говорить про Японию. Хотя может тебе и повезло. Я свою брал - на одометре 156000 было, состояние идеальное, пробежал по России уже 45000. Поменял только яйца. Остальное всё родное. Если бы у меня смотали перед продажей до 56000 - я бы и в этот пробег поверил.
Вариант с забитым катализатором - только вариант. Как удалю - расскажу о результате.
Насчёт 53 тысяч говорить не буду - но это не факт. Если из Германии часто приходят машины со скрученным одометром (а там за такие шутки в тюрьму садят), то что говорить про Японию. Хотя может тебе и повезло. Я свою брал - на одометре 156000 было, состояние идеальное, пробежал по России уже 45000. Поменял только яйца. Остальное всё родное. Если бы у меня смотали перед продажей до 56000 - я бы и в этот пробег поверил.
Вариант с забитым катализатором - только вариант. Как удалю - расскажу о результате.
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
Ответить
Двигатель как и у тебя, до чистки реально колбасило. Чистили однако ультразвуком (точно не знаю, не уточнял).
Ответить
Ну слушай ты их, слушай меня, у меня такажа двиг,а такая же тема была один в один поменял воздушный фильтр и всё стало гуд. Двигло задыхаеться фильтр любит чистый чтобы стоял и на уверочку ещё салонник поменяй ну а про топливник уже и говорить не стоит )))
GET BIG OR DIE.
Ответить
блин, ребят, напрягитесь и прочитайте наклейку под капотом... там черным по желтому (по-моему) написано 650 оборотов... так что не пиникуйте...
Было:
ВАЗ 2107 '03|Kia Rio 1.5 '05|Legacy B4 RSK 2.0 '00|Caldina 2.0 '03
Есть:
Mazda 6 2.0'08
ВАЗ 2107 '03|Kia Rio 1.5 '05|Legacy B4 RSK 2.0 '00|Caldina 2.0 '03
Есть:
Mazda 6 2.0'08
Ответить
Оставить ответ
ВАЗ 2107 '03|Kia Rio 1.5 '05|Legacy B4 RSK 2.0 '00|Caldina 2.0 '03
Есть:
Mazda 6 2.0'08