Ошибка P1049: причины и устранение

P1049 - неисправность внутренней цепи блока управления Valvematic ряда 1.
Необходима замена блока Valvematic.
Можно вначале осмотреть всю проводку на предмет замыкания/излома/обрыва. Если с этим всё в порядке, значит проблема в Valvematic, т. е. замена.

попробуй так,иногда помогает
РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

Подключите GTS к DLC3.

Запустите и прогрейте двигатель.

Включите GTS.

Удалите коды DTC.

Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 20 с.

Включите GTS.

Удалите коды DTC.

Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 20 с.

Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите GTS.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

Считайте коды DTC.

P1049, P1047, U011B - это всё ошибки по блоку Вальвематик.

Покупать б/у блок - смысла нет, там на всех микросхема убитая от времени. Выхода два - или ремонт своего блока или покупка нового.
Вот на форуме РАВ4 есть тема (самая подробная) про этот блок вальвематик - https://4rav.ru/forums/index.p...

У них есть там клубный сервис в Москве, который эти блоки и ремонтирует и продаёт, в том числе и отправляет в регионы. Если покупать новый, то брать лучше японские усиленные, последний артикул 222А0-37025M (222A037025M), цена нового блока около 45 000 руб, но цена от курса доллара сильно пляшет, надо звонить им ( https://service.4rav.ru/ ) и спрашивать почём на сегодня.

P.S. Да, параллельно прийдётся заменить две прокладки:
а) 9030138010 — прокладка под сам контроллер валвематик
б) 1121337020 — прокладка клапанной крышки (1121337021 — так же подходит и с этим номером)