Почему АКПП дергается на морозе?

Попробуйте при прогреве двигателя прогревать и АКПП.При нажатом тормозе переводите селектор во все положения с задержкой на каждой позиции на 10-15сек.Этими действиями идёт прогревать масла,прогон его по всем пакетам,клапанам,планетарке.А так вы начинали движение на густом масле,отсюда и пинки.Если это не будет помогать,то придется снимать поддон и смотреть гидроблок.

Масло и фильтр в АКПП (80-90 тыс км), давно менялись, когда промывался поддон, и чистился магнит в поддоне. Может густое масло подняло грязь с поддона, вот она и циркулирует по коробке, создает проблемы

Для начало , проверь уровень масла в коробке, на работающем двигателе

машину купил с месяц назад тот хозяин сказал сразу что в коробке и в двигателе масло менял недавно . все идеально переключалось ) потом уехал на неделю как раз морозы были в это время( и потом когда приехал то сразу завел машину прогрел а потом переключил на d а она так сильно дёрнула аж вся машина в перёд сдвинулась((( и кстати масло там не густое а жидкое

да кстати надо будет посмотреть завтра я даже не догадался ) а то как то странно это что коробка так стала себя вести

а если будет в норме тогда что это может быть?

А ты хоть раз слышал в магазине,что продукты не свежие, так и при продаже авто, Все менялось во время. Зачем ему менять масло, если продает авто. Я при покупке авто, сразу поменял все жидкости, ремни и ГРМ, сальники. И начал свой собственный отчет, до следующих замен деталей и жидкостей. Масло в АКПП, должно быть розовым, практически не заметен розовый цвет, если щуп протереть белой тряпкой.

посмотрел масло оно розовое прозрачно розовое

Я один раз купил дешевое Корейское масло в АКПП, по всем показателям подходит для моей коробки. И буквально через 1500-2000 км, начались проблемы с переключением передач . Пришлось, срочно, купить нормальное (Мобил1 ATF320 , 9 лет им пользуюсь 280 тыс км ) ПРОПАЛИ все проблемы с коробкой. А что залито в вашу коробку, какое масло ??

в том то и дело что я не знаю какое там масло(( до холодов все было идеально переключалась оочень хорошо)) но как простояла на морозе то все с положение P переключаешь на r либо d то все с таким большим дерганьем это все происходит( и даже когда набираешь скорость то на 2ю передачу с трудом переключает

а еще забыл сказать что горит (чек) ошибка показала на лямду и на заслонку обороты 1500-2000 на холостых а на скоросте 1100( может это как то влияет на акпп?

Замени все масло полностью, и думаю проблемы пропадут. Ни надо верить продавцам