Металлический стук в двигателе при запуске?

Проверьте уровень масла, при необходимости долейте, а лучше промойте двигатель и замените масло. Если после этого стук не пройдёт, проверьте состояние ГРМ, замерьте компрессию, т. е. полностью продиагностируйте двигатель. Лучше перебдеть, чем недобдеть. В Японии с заменой масла всегда были проблемы, очень многие машины приходили с закоксованными движками. Поэтому и муфта VVTi может подклинивать, и цепь может быть растянутой... Необходимо это проверить, желательно не оттягивая...

Да нет это было один раз, и я думаю что когда я её перегнал утром в парковочный карман после этого не прогрел достаточно и через сутки это всё случилось из за конденсата или сырых свечей.

Всё равно последите за уровнем масла. И, если у вас зимы холлодные, обязательно установите предпусковой подогревателль двигателя, чтобы его не насиловать холодным запуском, этим вы ему здорово продлите жизнь. Гибриды отлично запускаются в любой мороз, это хороший показатель, но это губительно для двигателя.

стоит сигнализация с прогревом, уровень масла в норме замена 10000, было не холодно градусов 15 ночью 25 примерно, думаю повлиял короткий пуск двигателя, или где то читал надо было дождаться чтоб машина заглохла сама. В цилиндрах осталось много не сгоревшего топлива и за сутки бензин выдохся, ну и конденсат.

Сигнализация решает вопрос только личного комфорта. А предпусковой подогреватель способствует тёплому запуску мотора. Это, как бы, разные приспособления. Одно дело, когда двигатель запускается уже прогретым, и совсем другое, когда его температура, скажем, -20°С. И эта температура в районе датчика, а внутри, в ЦПГ и кривошипах она, поверьте, ниже. А гибрид с предпусковым подогревателем ещё и бензина будет экономить процентов 20 - 30. Сколько прогревается мотор после запуска до того, как он заглохнет?! Плюс ночью ещё пару раз. А подогрев вы запускаете минут за 30 - 40 до выезда, двигатель запускается, практически, прогретым, соответственно, гораздо раньше он перейдёт на электрику.

Я не спрашиваю когда мне проверять масло или ставить вибасту , а может установить газ для большей экономии. Просто спросил может кто сталкивался с такой проблемой, если нет то не надо строить из себя эксперта.

Точно такая же ситуация была, когда не прогрел, переставил машину и заглушил