Лопнуло гнездо датчика давления масла на таета камри 30 1.8 что делать ? Какую роль играет сливной канал перед датчиком давления масла проблем не будет если его заглушить вворачивая ввертыш для датчика давления ?
А без крови можно же обойтись без разбора это надо снимать головку газораспределительного механизма тогда запаяют а сварка аргоном не переносная аппарат тяжелый Вот я почему и хочу узнать может кто то знает можно ли сделать ввертыш под датчик давления но при этом маслянный канал будет закрыт если завернуть ввертыш Большую ли роль играет этот канал слива масла ?