При прогреве двигателя, при заходе в зону ХХ начинаются провалы оборотов ХХ в меньшую сторону вплоть до остановке двигателя.

Вода из выхлопной трубы - это нормальное явление! А холостые не держат - проверьте свечи. Тем более, что 10 дней не заводилась - скорее всего их необходимо заменить или прочистить. Раз до этого никаких проблем не было...

Спасибо за совет. Завтра посмотрю. Правда свечи стоят у меня хорошие - иридивые.

СВЕЧИ ПОМЕНЯЛ. Результат тот же. Может ДЗ прочистить?

Прочистите и дроссель и РХХ, проверьте ДМРВ.
Я так понял, что до 10-тидневного простоя проблем не возникало?

Проведу процедуры, сообщу.

ДЗ почистил. Правда с двигателя не снимал. Отсоединил только воздуховод с воз.фильтром. ХХ вроде в норме, но такое ощущение, что двигатель троит. При включении передачи ("D") обороты падают до 400 и начинается тоже самое. В общем, ехать очень сложно. Приходится на светофорах переключать на N и добавлять газу и удерживать обороты на уровне 1000-1100.

У вас трамблёр стоит? Если стоит - посмотрите состояние контактов в крышке, проверьте люфт вала...
Наконечники и ВВ провода на пробой проверяли? Это хорошо сделать в тёмное время суток, пробой сразу видно.

Снял трамблер. открыл крышку. Визуально не каких проблем. Решил слегка почистить контакты. от одного контакта отлетел нагар (белый налет). Поставил все обратно. Завел _ все ровно.
Вам спасибо за участие. Удачи!