Люфт в направляющих суппорта (болтается суппорт), в чем проблема?

Короче, если кому интересно, победил я таки этот стучок. В течение недели вечерком после работы систематически приходилось снимать колесо. Каждый раз при этом что то менялось - то звук усиливался, то видоизменялся то еже чего-нибудь. Набил смазки в направляшки, устанавливал пружинки от концевиков, менял колодки местами и т. д. После последнего снятия суппорта вдруг появился шоркающий звук при движении. Это мне и помогло добраться до причины.
А причина была, оказывается, в том, что пластинки, которые прижимают колодки по краям (с торцов), имеют разрез для того, чтоб тормозной диск как бы в этой прорези ходил свободно. При этом к скобе ссупорта пластинки прижимаются за счет небольших усиков. Так вот, за счет того, что суппорт имеет небольшой люфт, при торможении данная пластина задевала об тормозной диск этими усиками и издавала довольно громкий стук/хруст и т. д. Короче я эти пластины подогнул таким образом, чтобы они как можно плотнее приживались к скобе суппорта и при любом раскладе не задевали за диск (ни усики пластин, ни сами пластины).
Теперь вот наслаждаюсь тишиной при торможении))))))))))) Сам удивляюся вроде такая мелочь, а при торможении был прям ужастный стук/хруст, как будто бы щас весь суппорт нафиг отвалиться... Всем спасибо за советы.

болезнь авенсисов в 25 кузове. спасёт обильная смазка или замена направляющих. причём смазка идёт специальная для направляющих.
р.с. себе заказывал через exist бмвшную в пакетиках. стоит копейки, рублей 30-40. не реклама. имхо.