Почему машина глохнет на ходу?

начните с замены расходников и проверки давки насоса и всего,что вокруг ДВС

как понять вокруг

Значит то, что обеспечивает бесперебойную работу двигателя: топливо (в нужном количестве и под нужным давлением), искрообразование (своевременное и стабильное), воздух (беспрепятственное поступление и оценка его количества соответствующими датчиками).
Начинаем с самого простого - заправляемся качественным бензином, меняем топливный и воздушный фильтры, замеряем давление в топливной рампе, проверяем производительность топливного насоса и т.д. ..

!!!!!
добавлю,что все часто игнорируют- свечи!!!!

короче снял бензонасос,почистил сетку,утром вышел завел катался до 12,потом машина набрала температурутермостат гоняет только бо большому кругумашина нагрелась и начала глохнуть опять короче

Пока ездил, замечал какие-нибудь особенности работы? Подёргивания, провалы при "тапке в пол" и подхват при отпускании педали. Или прям всё идеально, а потом просто так заглохла?

Фильтр топливный нужно заменить. Может, еще датчик какой-нибудь отхлебнул: массового расхода воздуха, лямбда или температуры ОЖ.

Диагностов путных нет? Пока с недорогими расходниками разминайтесь.

Кстати, есть примитивный способ проверить ДМРВ: снять гофру с фильтра и дунуть туда на работающем двигателе - должны упасть обороты или даже может заглохнуть. Если реакция нулевая - он точно мёртв.