Шипение под впускным коллектором

если я понял вы о клапане изменения заслонок впускного коллектора(точного названия нет),тестится оч.просто не заводя поверните ключ чтоб загорелось табло,а кто-то пусть смотрит на этот клапан(он справа на впускном сбоку приделан,по ходу движения смотреть),у него шток должен ходить,значит вакуум в системе есть и он рабочий,ели шток не ходит,в нем порвана мембрана или где-то сорван/поврежден шланчик,..видео на ютуб загуглите если не понятно