Всем Краунистам привет! Краун 1990, кузов GS131, двигатель 1G-GZE super charger, объём 2 л. Подскажите свои версии, что может быть.

Всем Краунистам привет! Краун 1990, кузов GS131, двигатель 1G-GZE super charger, объём 2 л. Подскажите свои версии, что может быть. В последнее время по приходу в гараж стал замечать, что под двигателем на полу постоянно образуется лужица из антифриза. Все патрубки и трубки в моторном отсеке целые, при запуске двигателя нигде ничего не течёт, конец выхлопной трубы в процессе езды сухой, в салоне в районе педалей всё сухо и ничем не пахнет, масло на щупе тоже чистое и объём его не увеличивается, приезжаю в гараж, смотрю, везде всё сухо, ничего не капает, т.е. всё говорит о том, что система охлаждения герметична. Но как только машина простоит в гараже несколько дней, и система приобретает температуру окружающего воздуха, происходит течь антифриза под двигателем. И каждые выходные я подливаю в радиатор примерно около стакана антифриза, для того, чтобы спокойно поездить по делам. Я в недоумении, откуда может капать и почему течь появляется при остывшем двигателе.