У коленвала ДВА сальника, передний и задний. Смотря какой менять, если задний, снимаешь Коробку, меняешь сальник на коленвале и коробке. Снимать нужно все, что мешает. Если передний, то снимается все ремни и ГРМ(посмотрите метки) Описывать очень долго. Главное, что бы Руки росли из нужного места, что бы на эвакуаторе не везти в Сервис. Наберите в Яндексе, как на фото, там сотни примеров-ответов, как делать