Что делать с ошибкой 22?

тема чисто порассуждать.проблема с прогревочными оборотами-запускается двигатель легко выставляет обороты 1300-1400 -но в течении 5 минут обороты падают до 900 стрелка t даже не шевелится и печка дует холодом на 2 скорости т.е двигатель не нагрелся да и не должен за такое время нагреться ,всетаки не лето на дворе.сделал диагностику,ошибки21,22 и 33.ошибка 21 кислородный датчик-с ней всё понятно,этот датчик не менялся с рождения машины.22-датчик t охл.жидкости(тут 3 варианта, накрылся сам датчик,обрыв в цепи,проблемы с эбу).33ошибка -это клапан системы управления частотой вращения х/х. клапан проверил путём перемычки выводов ТЕ1 и Е1 обороты двигателя поднялись а затем опустились до рабочих, т.е можно сделать вывод что клапан рабочий, а ошибка вылезла как следствие ошибки 22.так вот хотелось бы разобраться с ошибкой 22-блок управления принимает данные с различных датчиков и на основании их подбирает определенный алгоритм действий записанный в его памяти,т.е если датчик выдает неверные показания t тогда понятно поведение прогревочных оборотов но указатель t тоже работает от этого датчика и по идее он также должен показывать ту t которую видит эбу.у ког какие мысли по этому поводу?