Какая рабочая температура двигателя 2AZ-FE?

Всем здравствуйте.
Прочитал много информации по своему вопросу, но однозначного ответа так и не нашел. Хочу обратиться к коллективному разуму.
Итак имеем авто Т-Ипсум АСМ21 2003 г.в., двиг. 2AZ-FE, в моем пользовании почти 2 года. 21-Ипсум у меня уже второй и так как шкала температуры двигателя в данной модели не предусмотрена, то особо и не озадачивался никогда какая же реально температура двигателя моего авто во время движения и стоянок с работающим двигателем. Синий - немного греем, трогаемся неспеша, погасла лампа двигаемся в меру необходимости, красного за время владения обоими Ипсумами слава богу ни разу не видел.
А далее, вот говорят лучшее, враг хорошего, в прошлое лето поставил комп-мультитроникс, и он кроме прочего показывает температуру двигателя в градусах. И началось.
Зима, кое кое как двигатель на ходу в городе прогневается до 75-80 градусов, на светофорах могло опускаться до 65. Утеплил подкапотное пространство, поставил картонку перед радиатором. Результата ноль. Максимум видел за всю зиму 85 градусов по трассе с постоянным дросселем и скоростью порядка 120 км/ч. Зима кстати была достаточно теплая, за -30 градусов было всего наверное пару раз. Грешил на термостат, но так всю зиму и проездил можно сказать на непогретой машине.
Пришла весна. Тут бы двигателю и показать вину термостата, НО, на протяжении последнего месяца температура двигателя быстр доходит до 90, а далее 95-98 и включается вентилятор на радиаторе, температура падает до 90-92 и далее опять растет, так и езжу практически с постоянно включенным карлсоном. А на улице пока только 10-18 градусов тепла, не представляю, что будет летом. Утеплитесь и картонку естественно вытащил давно.
Други помогайте, что делать, куда смотреть. Очень не хотелось бы думать что с двигателем беда, но ситуация крайне странная.

p.s. заранее звиняйте, много букав наваял, краткость сестра не моего таланта :)