Почему АКПП переключается с D на R без нажатия тормоза Ipsum SXM-10?
Toyota Ipsum
Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Прошу дельного совета. В общем ситуация такова:
Toyota Ipsum SXM-10 2000г. автомат A247E. Недавно заметил что селектор автомата свободно
переключается в любое положение без нажатия педали тормоза! Переключать можно даже в движении!
Т. е. например: еду я вперед на D 2-3km/h и спокойно, не нажимая педали тормоза и даже не затормозив
(маши еде вперед) переключаю на R! Ну и соответственно машина начинает движение назад.
Заметил это чито случайно. Я так полагаю что должна же быть какая-то защита от переключений водителем
селектора АКПП при движении в недопустимое положение? Может с электроникой что-то не так?
Прозвонил все предохранители в салоне (за кормашком со стороны водителя) - все ОК. Может какая-нибудь
релюшка защитного механизма вышла из строя? Кто сталкивался с данной ситуацией? Прошу помощи!
Toyota Ipsum SXM-10 2000г. автомат A247E. Недавно заметил что селектор автомата свободно
переключается в любое положение без нажатия педали тормоза! Переключать можно даже в движении!
Т. е. например: еду я вперед на D 2-3km/h и спокойно, не нажимая педали тормоза и даже не затормозив
(маши еде вперед) переключаю на R! Ну и соответственно машина начинает движение назад.
Заметил это чито случайно. Я так полагаю что должна же быть какая-то защита от переключений водителем
селектора АКПП при движении в недопустимое положение? Может с электроникой что-то не так?
Прозвонил все предохранители в салоне (за кормашком со стороны водителя) - все ОК. Может какая-нибудь
релюшка защитного механизма вышла из строя? Кто сталкивался с данной ситуацией? Прошу помощи!
5 ответов
Лучшие
Не в электричке там дело. Снимай под рулевой пластик, под ним от рулевой колонки к педали тормоза идут два тросика: один идет на замок зажигания, чтобы ключ не вытаскивался, когда коробка не на Р, другой на блокировку селектора АКПП. Около педали тормоза эти тросики заходят в маленькую коробочку. Скорее всего там у тебя проблема.
Тойота Пикник SXM15, 1996г.
Ответить
Все ответы
когда машина заведена или едет.
1. если не нажить тормоз то можно переключить с D на 2 или N.
2. С 1 можно на ходу переключить на 2, D. N. и обратно кроме уже как на 1.
3 С селектора D. 1.2. и N нельзя переключить на R и P не нажав при этом на педаль тормоза. (блокировка не даст этого сделать).
на заглушенной точно также.
у меня 243 коробка может 247 что то другое но по логике на ходу переключать на P и R можно сразу с коробкой распрощаться.
1. если не нажить тормоз то можно переключить с D на 2 или N.
2. С 1 можно на ходу переключить на 2, D. N. и обратно кроме уже как на 1.
3 С селектора D. 1.2. и N нельзя переключить на R и P не нажав при этом на педаль тормоза. (блокировка не даст этого сделать).
на заглушенной точно также.
у меня 243 коробка может 247 что то другое но по логике на ходу переключать на P и R можно сразу с коробкой распрощаться.
Ответить
RW0OAD:когда машина заведена или едет.
1. если не нажить тормоз то можно переключить с D на 2 или N.
2. С 1 можно на ходу переключить на 2, D. N. и обратно кроме уже как на 1.
3 С селектора D. 1.2. и N нельзя переключить на R и P не нажав при этом на педаль тормоза. (блокировка не даст этого сделать).
на заглушенной точно также.
у меня 243 коробка может 247 что то другое но по логике на ходу переключать на P и R можно сразу с коробкой распрощаться.
1. если не нажить тормоз то можно переключить с D на 2 или N.
2. С 1 можно на ходу переключить на 2, D. N. и обратно кроме уже как на 1.
3 С селектора D. 1.2. и N нельзя переключить на R и P не нажав при этом на педаль тормоза. (блокировка не даст этого сделать).
на заглушенной точно также.
у меня 243 коробка может 247 что то другое но по логике на ходу переключать на P и R можно сразу с коробкой распрощаться.
В том то и дело, что у меня переключается при движении с D на R (без тормоза). Чисто случайно это заметил. Вот и думаю, может у меня с блокировкой не все в порядке...?
Ответить
у меня Toyota Ipsum SXM-10 - 98г автомат А241Е - 01А - с D на R переключается без тормоза , но кочергу нужно тянуть на себя
Nissan Sunny EX Saloon 1999г FB15 QG15DE был
Toyota ipsum 1998г SXM10 3S FE
Toyota ipsum 1998г SXM10 3S FE
Ответить
Не в электричке там дело. Снимай под рулевой пластик, под ним от рулевой колонки к педали тормоза идут два тросика: один идет на замок зажигания, чтобы ключ не вытаскивался, когда коробка не на Р, другой на блокировку селектора АКПП. Около педали тормоза эти тросики заходят в маленькую коробочку. Скорее всего там у тебя проблема.
Тойота Пикник SXM15, 1996г.
Ответить
minivenchic: Не в электричке там дело. Снимай под рулевой пластик, под ним от рулевой колонки к педали тормоза идут два тросика: один идет на замок зажигания, чтобы ключ не вытаскивался, когда коробка не на Р, другой на блокировку селектора АКПП. Около педали тормоза эти тросики заходят в маленькую коробочку. Скорее всего там у тебя проблема.
Антон, ты вспомнил мою проблему :)
Виталий, Антон правильно говорит, проверь тросики под рулевой колонкой.
HIGHLANDER,MCU25, 2002г. сейчас
Gaia, SXM-15, 2000г. была
Carib, AE95, 1991г. был
Gaia, SXM-15, 2000г. была
Carib, AE95, 1991г. был
Ответить
Оставить ответ
