Стук двигателя на оборотах от 2000 до 2500 тыс. оборотов

где то между двигающимися деталями зазор больше нормы

Возможные причины - это или помпа (проверьте люфт), или необходимо подтянуть ремень ГРМ. Как варианты...

У меня на Камри вкладыши немного задрало и тоже стук был.

А на Хонде начал разваливаться катализатор и тоже стук был на оборотах как у Вас. На СТО долго думали что это стучит, пока случайно по катализатору не постучали.

Для начала, на подушки следует посмотреть.

После пробега в 200000 тоже появился металлический звук в движке при наборе скорости, газ отпускаю-пропадает. Сказали износ толи стаканов клапанов толи втулок клапанов, не помню, короче париться не надо сказали,с таким звуком до 500000 км движки ходят. Я так и катаюсь уже 2 года, если чё контракт голову и дальше.