В чём может быть проблема. Сегодня проехал 150км остановили на трассе дорожники начал движение и коекак тронулся двигатель начал хлопоть в
Toyota Ipsum
В чём может быть проблема. Сегодня проехал 150км остановили на трассе дорожники начал движение и коекак тронулся двигатель начал хлопоть в воздушок коекак разогнал до 3тыс.дёргается после 3 тыс. Едет нормально корость снизел опять задёргалась захлопала, заглушил прошло 4 часа завёл всё ок проехал где-то 80км.опять задёргалась и заглохла завёл с 3 раза проехал маленько и опять вс[ заново коекак доехал до дома. В чём проблема?
25.07.202011318962539
12 ответов
Все ответы
26.07.2020
autobazar86
Нижневартовск
Ответов: 59371
Лучших: 5236
Проверьте состояние привода ГРМ, 99%, что пришло время его замены.
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
autobazar86
Проверьте состояние привода ГРМ, 99%, что пришло время его замены.
Сегодня завёл едет нормально а вчера в гараж заехал коекак. У меня мотор контрактный грм ещё не менял.
Ответить
autobazar86
Проверьте состояние привода ГРМ, 99%, что пришло время его замены.
На грм не одной трещенки нет как новый только моленько слабенький.
Ответить
Свечи поменяй.
Ответить
11318962
На грм не одной трещенки нет как новый только моленько слабенький.
Вот это и говорит о необходимости его замены. Если он "слабенький", он мог перескочит 1-2 зубца...
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
10890411
Свечи поменяй.
Поменял нечего не изменилось.
Ответить
autobazar86
Вот это и говорит о необходимости его замены. Если он "слабенький", он мог перескочит 1-2 зубца...
Грм стоял по меткам но я его за менил результат 0.
Ответить
11318962
Грм стоял по меткам но я его за менил результат 0.
Трамблёр проверьте, точнее, состояние крышки и контактов. Проверьте свечные наконечники на предмет пробоя... Проверьте не повернулся ли привод трамблёра, сбив угол опережения зажигания...
Но, судя по вашему описанию, сбит механизм фазораспределения, т. е. проблема с метками ГРМ. Тут или вы не точно описали ситуацию, или ремень выставлен не точно...
Но, судя по вашему описанию, сбит механизм фазораспределения, т. е. проблема с метками ГРМ. Тут или вы не точно описали ситуацию, или ремень выставлен не точно...
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
autobazar86
Трамблёр проверьте, точнее, состояние крышки и контактов. Проверьте свечные наконечники на предмет пробоя... Проверьте не повернулся ли привод трамблёра, сбив угол опережения зажигания...
Но, судя по...
У мена трамлёр нет. Машина работает нормально на ней каждый день дом работа, да так куда прокачюсь всё хорошо, поехал в город 100км. по дороге опять на чела дёргаться и заглохла завёл обороты ненабирает то есть до 3 тыс а после 3 работает трогаюсь дёргается потом раз и поехала, приехал домой вот уже неделю катаюсь нормально.
Ответить
11318962
У мена трамлёр нет. Машина работает нормально на ней каждый день дом работа, да так куда прокачюсь всё хорошо, поехал в город 100км. по дороге опять на чела дёргаться и заглохла завёл обороты ненабирает...
Обратитесь к диагносту в нормальный Сервис.
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
Возможно дело в бронепроводах на свечи. У меня было похожее. Ехала только на высоких оборотах. Поменял провода и все стало нормально. А изначально прблема была в том, что один свечной колодец стал пропускать масло и свеча с проводом сильно были залиты маслом. Колодец надо выкручивать и садить на герметик.
ipsum sxm-10
Ответить
провода полюбому
3S-FE, как ехал так и едет.
Ответить
Оставить ответ
