В чем причина одновременной индикации 4WD, ABS, VSC и ручника?

Аналогичная проблема была у меня, описана выше. И Блок АВС и главный тормозной разные диагносты советовали менять, а дело оказалось в "лягушке". У меня тоже блок АВС с VSC-находил такой только в Барнауле за 4500р.

Лягушку мне разобрали и контакты подчистили внутри, а не на штекере соединения, они были подгоревшие. бывало с ней такое, что тормоз нажмешь, педаль отпускаешь, а педаль до конца не отходит и стопы все время горят, ногой подтолкнешь слегка - она на место встает.После я конечно её поменял на другую во избежании повторения проблемы. А блоки АВС у нас видать одинаковые, я просто уже номер своего не помню и за сколько его сейчас продают? Интересно, не мой ли у тебя Ипсум ? )))

У меня с педалью тормоза в порядке всё, ничего не залипает. Блок этот сейчас за 2600 продают. Ипсум, что у меня, точно у тебя не был, т.к. у меня он с 9 апреля 2011 года, ты своего в 2013 продал )
Отогнал я вчера его снова к электрикам, пусть разбираются. Результат будет- отпишусь.

Понятно. Только отпишись обязательно, действительно интересно что же там такое. Может конечно все просто, сканер должен был показать какой именно датчик АВС оборван.

Результат диагностики таков. Были обнаружены оголённые провода (с нарушением изоляции) на входе в салон от блока ABS под капотом. Из за их периодического замыкания эти ошибки и появлялись, от времени всё чаще, а теперь висят постоянно. Сейчас же похоже, что накрылся и сам блок управления ABS, не выдержав частых замыканий.
Буду заказывать этот блок и менять.

Всё, проблема решена. Заизолировали проводку и заменили блок управления ABS. Всё заработало!

GRISHEL спасибо за диалог ;-)