Работают только 1 и 2 передачи, не горит D и L на IST. Прорблема с коробкой или мозгами?

Question

Машина: Toyota IST 2002
Двигатель: 2NZ
Объём: 1.3
Тринсмиссия: ?
Добрый день форумчане! Вот такая вот проблемка у меня...
Машинка ездила без проблем и разгон и переключения передач всё было в норме, пока на старте со светофора перестала переключаться дальше 1й передачи (на D).

Текущие режимы
R - работает в штатном режиме.
D - работает только 1я передача, [COLOR="red"]индикатор D на панели приборов не горит[/COLOR] (бывает при включении D кратковременно мигнёт).
2 - работает в штатном режиме, 1я и 2я скорости. Индикатор горит.
L - Машина двигается как и положено только 1я [COLOR="red"]но индикатор на панели не горит[/COLOR].
OD - при пуске как и положено не горит, при нажатии кнопки загорается.

chek engine - при заведённом двигателе не горит и не мигает.

Масло в коробасе цвета и запаха приемлимое (на вкус не пробовал), что подтверждают и СТОшники.
Загонял на компьютерную диагностику (launch x431 база даных от 2007г. как сказали) по ЭБУ двигателя ошибок нет, [COLOR="red"]с частью ЭБУ трансмисии не смогли связаться![/COLOR] Единственное что удалось по коробке увидеть в режиме ON/OFF передач.

Ни кто точного ответа дать не может! Кто говорит мозги, кто говорит сама коробка навернулась.
Если кто встречался с подобным явлением или есть предположения пожалуйста отзовитесь.

Accepted Answer

.... если хочеши что-то сделать, сделай это сам!

...Сняв разъём с селектора, обнаружил налёт окиси, значит попадала влага. Очистка разъёма и селектора эфекта не дало!
...Снял сам селектор и начал прозванивать его на предмет работоспособности, как ни странно, во всех положениях селектор работал исправно. Вичислив алгоритм работы я решил напрямую замкнуть в разъёме нужные контакты и о чудо передачи "D" и "L" работают! Но вчём прикол? Селектор в нужных положениях ведёт себя адекватно. Управляющие контакты "D" и "L" на селекторе находятся рядом и тут возникла идея замерить сопративление между "D" и "L", и вот оно 500 Ом между контактами!!! Селектор оказался не разборный, 6 алюминивых заклёпок. Расклепав и протерев насухо контактные группы, после чего просушил техничекким феном, сопративление не исчезло. Попытался выжечь сопративление подачей от 24v до 120v вольт на контакты, сопративление увеличивалось примерно до 4-50 МОм но спустя небольшое время обратно востанавливалось до  500 Ом.
[B]Вывод:[/B] Мёртвый селектор с неустранимой неисправностью.
[B]Временное решение:[/B] Откусил провод идущий на "L" передачу. 

Новый селектор на [url]www.exist.ru[/url] стоит ~4800 руб.
В Новосибирске коробку в сборе нашёл за 4500 руб.
Разборы отказываются продавать отдельно селектор, только с коробкой.

Куплю селектор коробки передач за умеренную стоимость!! Новосибирск.
[IMG]http://www.mailonpix.ru/images/713f6e2aae579319062d3a7f7abdfed1.gif[/IMG]
[IMG]http://www.toyota-rav4x4.narod.ru/bolshye-risunki/y-348.jpg[/IMG]

Работают только 1 и 2 передачи, не горит D и L на IST. Прорблема с коробкой или мозгами?

Toyota ist

7 ответов

Лучшие

Все ответы

Добавить фотографии

Топ знатоков