В движении при нажатии на тормоз обороты поднимаются

Виноват вакуумный усилитель тормозов, он соединен трубкой со впускным коллектором. Во время работы двигателя во впускном коллекторе создается разряжение. Когда нажимается педаль тормоза, уменьшается объем вакуумной камеры в усилителе тормозов, а во впускном коллекторе уменьшается разряжение, в двигатель поступает больше воздуха. Т.о. смесь выходит более бедная, блок управления двигателем сразу же увеличивают подачу топлива - обороты повышаются. Это нормально.
На карбюраторных моторах в такое моменты наоборот падают обороты.