Установка внутренностей GX 470 в Прадо 120 возможна?

Врядли кто то заморочится...
проще купить лексуса GХ

Я бы взял, но Прадик не продаётся. Есть достойные экземпляры 2008 г. Но у меня было три GX 470 (2004-2005г.) и у них основной недостаток, что лопаются выпускные коллектора из-за близкого расположения к колёсным аркам, сгорают катализаторы и приходится ставить обманки, разваливается генератор так же из-за попадания на него грязи (как и в моделях 100-го Крузера). Да ещё не хочется платить повышенный налог (264-273 л.с.), а 238 л.с. 2008 года их нет в природе, но бывают заниженые по таможне и в итоге становятся 238 л.с.

Про генератор улыбнуло.......,потому что это самая маленькая проблема о сравнению со всем остальным.

Во всём другом проблем не вижу.

Хочется не издёвок, а реальных советов.

Пусть мечта остается мечтой! Не стоит оно того!