Что требуется для полного восстановления системы SRS? Toyota Mark II
Что требуется для полного восстановления системы SRS?
Toyota Mark II
Всех с наступающим. Произошло дтп выстрелили передние подушки, что требуется для полного восстановления системы SRS? Поменял подушку водителя и пассажира, нужно ли менять датчики SRS под капотом? Решил не прошивать блок, а купить контрактный блок SRS, но продавцы говорят, что они отличаются по цифрам. Кто что об этом знает?
Всех с наступающим.Произошло дтп выстрелили передние подушки,что требуется для полного восстановления системы SRS?поменял подушку водителя и пассажира,нужно ли менять датчики SRS под капотом?решил не прошивать блок а купить контрактный блок SRS но продавцы говорят что они отличаются по цифрам кто что об этом знает?
Мозг срс на 110м меняется и более новые. На 100м многоразовое
Сам несчитанное количество раз скидывал ошибки на старых блоках, но .....
Познавательно: Ремонт и прошивка блоков SRS AIRBAG: что это такое?
Ремонт блоков управления SRS АІRBAG заключается в восстановлении блока управления ремнями и подушками безопасности после того, как они сработают. На панели приборов загорается ошибка SRS. Всем известно, что на многих авто блок SRS АІRBAG срабатывает только единожды, после чего его нужно менять на новый. Причиной такого служит то, что в блоке АІRBAG завод-изготовитель предусмотрел программную блокировку блока - "CRАSН DАTА", которую в подавляющем большинстве случаев нельзя снять обыкновенным диагностическим оборудованием. Ремонт SRS АІRBAG подразумевает перепрошивку блока после того, как он сработает.
Прошивка блока заключается в удалении информации о том, что подушки и ремни безопасности сработали (Удаление "CRАSН DАTА"). Для прошивки достаточно иметь снятый с автомобиля блок. Непосредственно работы по восстановлению блока занимают около 15-ти минут.
Полное восстановление системы SRS АІRBAG включает в себя: установку имитаторов ремней и подушек безопасности, перепрошивку блока SRS и занимает всего 1,5 - 2 часа. На сегодня существует немало предложений по перепрошивке блока SRS, но далеко не все могут провести полную диагностику и восстановление системы SRS АІRBAG.
Но даже после самого грамотного восстановления, в памяти блока могут остаться ошибки, тогда необходимо сбросить их с диагностического оборудования. На таких автомобилях, как LEXUS или TOYOTA, после того как система сработает, в большинстве случаев, нужно проводить калибровку датчика присутствия пассажира.
Чтобы перепрограммировать блок SRS АІRBAG после его срабатывания, необходимо обеспечить доступ к памяти процеccора, используя специальные средства отладки и разработки электронного оборудования. Кроме того, в программных данных необходимо вычислить и заменить код блокировки на строго определенные значения. Чтобы это сделать, необходимо владеть технологиями восстановления блока.
Всех с наступающим.Произошло дтп выстрелили передние подушки,что требуется для полного восстановления системы SRS?поменял подушку водителя и пассажира,нужно ли менять датчики SRS под капотом?решил не прошивать блок а купить контрактный блок SRS но продавцы говорят что они отличаются по цифрам кто что об этом знает?
Мозг срс на 110м меняется и более новые. На 100м многоразовое
В блоке прописана конфигурация, количество датчиков и подушек, будешь менять ищи с аналогичной комплектации. Можно в своем потереть краш-дату, будет работать как новый.
Кому DVD|MP3 в штатку Mark II | Blit | Verossa x110?
baza.drom.ru/17018819.html
Сам несчитанное количество раз скидывал ошибки на старых блоках, но .....
Познавательно: Ремонт и прошивка блоков SRS AIRBAG: что это такое?
Ремонт блоков управления SRS АІRBAG заключается в восстановлении блока управления ремнями и подушками безопасности после того, как они сработают. На панели приборов загорается ошибка SRS. Всем известно, что на многих авто блок SRS АІRBAG срабатывает только единожды, после чего его нужно менять на новый. Причиной такого служит то, что в блоке АІRBAG завод-изготовитель предусмотрел программную блокировку блока - "CRАSН DАTА", которую в подавляющем большинстве случаев нельзя снять обыкновенным диагностическим оборудованием. Ремонт SRS АІRBAG подразумевает перепрошивку блока после того, как он сработает.
Прошивка блока заключается в удалении информации о том, что подушки и ремни безопасности сработали (Удаление "CRАSН DАTА"). Для прошивки достаточно иметь снятый с автомобиля блок. Непосредственно работы по восстановлению блока занимают около 15-ти минут.
Полное восстановление системы SRS АІRBAG включает в себя: установку имитаторов ремней и подушек безопасности, перепрошивку блока SRS и занимает всего 1,5 - 2 часа. На сегодня существует немало предложений по перепрошивке блока SRS, но далеко не все могут провести полную диагностику и восстановление системы SRS АІRBAG.
Но даже после самого грамотного восстановления, в памяти блока могут остаться ошибки, тогда необходимо сбросить их с диагностического оборудования. На таких автомобилях, как LEXUS или TOYOTA, после того как система сработает, в большинстве случаев, нужно проводить калибровку датчика присутствия пассажира.
Чтобы перепрограммировать блок SRS АІRBAG после его срабатывания, необходимо обеспечить доступ к памяти процеccора, используя специальные средства отладки и разработки электронного оборудования. Кроме того, в программных данных необходимо вычислить и заменить код блокировки на строго определенные значения. Чтобы это сделать, необходимо владеть технологиями восстановления блока.