Почему капает масло под двигателем?

Покупайте задний сальник коленвала и сальник гидротрансформатора, снимайте АКПП , и меняйте оба сразу. Вдруг на коробке, потечет через 20-30 тыс км, второй раз придется снимать. Там протекать больше негде. ЕЩЕ перед началом, проверьте как работает вентиляция картера. У знакомых порвалась прокладка клапанной крышки, и стало давить масло через задний (рядом с АКПП) сальник коленвала, меняли 3 месяца назад, ставили оригинал. После замены прокладки клапанной крышки, масло перестало капать.