Доброго всем дня. Подскажите кто знает или предполагает. Суть такова, при полностью прогретом до 90 градусов двигателе 3S-fe на тахометре

Доброго всем дня. Подскажите кто знает или предполагает. Суть такова, при полностью прогретом до 90 градусов двигателе 3S-fe на тахометре высвечивается 3 кубика (и слышно по двигателю что обороты завышены) так стоит пару минут потом возвращается на положенные два кубика. Если двигатель прогрет до 70-80 градусов то при перегазовке обороты сразу опускаются до положенных 2-х кубиков а на полностью прогретом получается какое-то зависание. ЕГР отключен путем снятия и загрушки вакуумных трубок. такое ощющение что происхлдит гдето подсос воздуха, но опять же черех пару минут обороты приходят в норму. Расход тоже завышен 15-16 литров по городу. Куда копать???