Как считать коды ошибок с машин не для внутреннего рынка?

Диагностика аля "скрепкой" на твоей машине такая же, единственно могу предположить, что лампочку "CHECK ENGINE" у тебя нехорошие предыдущие владельцы подпаяли на другую, например на лампочку давления масла.
Посмотри, если при заводке чек будет тухнуть одновременно с маслёнкой, значит так оно и есть.

не совсем так.... считывание ошибок на наших авто (для Alex_raider) как раз таки лампочкой ABS. если есть ошибка то считай вспышки...... а потом все по букварю..... (к стати, у меня второе авто COROLLA 2000г. европеец, так там тоже лампочкой ABS коды считываешь)

Насколько я помню, проверю обязательно, при включении зажигания, лампочки "маслёнка" и "check" работают отдельно. Т.е. у меня был уже случай когда загорался только "check", маслёнка молчит.



Спасибо :) обязательно проэкспериментирую :)

Проверил, "маслёнка" и "check" гаснут не в одно время. При заводе "маслёнка" иногда подмаргивает пока двиг не выйдет на стобильную работу. Обычно это длится 0.5 сек или около того, при этом "check" не горел и не моргает, а спокойной тухнит.

Проверил данный вариант, да коды ошибок лампочка "ABS" показывает, выдаёт только ошибку про ABS (у меня периодически провод от датчика отваливается у зад. прав. колеса, это я знаю, пока не чинил). "check" постоянно горит. Хотелось бы узнать про двиг. Ошибка в памяти должна быть, т.к. только вчера решил проблемку с горящей "check", на 5 минут сбрасывал клемму но не думаю что б ошибка изчезла из памяти компа.

ошибка и стерлась, достаточно сек 10-15 для этого. а по поводу протестить двиг, та я же тебе говорю, что это лампочка ABS. в 10 году у моего авто приказал долго жить лямбда-зонд (кислородный датчик), так вот эта самая лампочка и выдала мне код этого датчика. сейчас мучаюсь с короллой, у нее выдает код 41 (эта же лампочка ABS) - датчик положения дроссельной заслонки, но удалить с мозгов эту ошибку путем отключения АКБ не получается, но после отключения продолжительное время чек не горит!!! электронщик (знакомый) сканером тестил, говорит,что ошибок нет, а "скрепка" все равно показывает код 41. резюме: новый датчик ПДЗ, заказал, будем ждать прихода, и замена там видно будет......

Хорошо, возможно. Я так же проверял "скрепкой" в момент горящего "check" (так же лямбда зонд вылетел), результат до двугу ноль.
Заезжал на СТО где есть сканер. Так и там тоже смешно вышло,..... сканер приказал долго жить после 2 минут работы в системе машины, он даже не успел загрузиться. Возможно время его пришло.
Пришлось ехать в официальный "TOYOTA центр" и сдавать машину на диагностику двигателя. Мне там объяснили что бывает довольно трудно считать коды ошибок с подобных машин. Так вот только там мне сказали о нерабочим ЛЗ (Верхний правый по ходу движения). Отдал примерно 800 р.

Где-то читал (помойму даже в мурзилке) что для проверок прочих систем необходимо замыкать другие контакты !
Может и мне для двига так же ?