Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста такая проблема возникла с машинкой,при переключении с D на R чувствуется пинок,да такой ощутимый,что
Toyota Premio
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста такая проблема возникла с машинкой,при переключении с D на R чувствуется пинок,да такой ощутимый,что даже жена стала замечать,хоть она ничего не понимает! При движении едет нормально ни рывков и прочей хери нет,месяц назад поменял маслов коробке и промыл фильтр,так как оригинального в городе не нашел,пошатал двигатель с другом вроде подушки живые,может ли быть от дросельной заслонки,уже голову сломал,весь мануал перечитал((((
25.07.201811565352167
5 ответов
Все ответы
Для начало проверьте ПРИВОДА на Люфт вращения, одни из причин, сильно пинается из за этого.
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
Ответить
stroirem
Для начало проверьте ПРИВОДА на Люфт вращения, одни из причин, сильно пинается из за этого.
Сегодня утром проехался не пиналась на холодную,после того как нагрелась стала такая же беда(((
Ответить
11565352
Сегодня утром проехался не пиналась на холодную,после того как нагрелась стала такая же беда(((
https://www.transakpp.ru/ Вот здесь почитайте, может что то интересное найдете
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
Ответить
Проверьте трубки от коробки к радиатору и сам радиатор на проходимость масла. Возможно коробка тупо перегревается. Если найдёте течь масла на шлангах-лучше их меняйте и ставьте новые хомуты, иначе велик риск повторения проблемы.
Ответить
Спасибо большое за советы!
Ответить
Оставить ответ
