Почему авто не заводится?

Моторы серии NZ по своей сути надёжны, и если начинают выёживаться, то, как правило, лишь из-за грязи на датчиках и забитых фильтров. Вопрос: когда последний раз производилась очистка капана холостого хода, блока дроссельной заслонки, ДМРВ? В каком состоянии воздушный фильтр? Когда последний раз менялся топливный фильтр? И ещё крайне неплохо найти маленький фильтрик системы VVT-i и промыть его. Он находится под пробкой, которая расположена ниже клапана VVT-i. Пробку можно легко опознать по имеющейся на нём выборке под шестигранник.

А с чего вдруг такая уверенность, что авто сейчас как с конвеера? К сожалению, нельзя отрицать элемент внезапности. Какие-нибудь чешуйки отвалились в масляной системе и забили фильтр VVT-i, и привет работе капана. Вчера работала система - сегодня нет.
Влага в КХХ скопилась - вчера он не перемерзал, а сегодня перемёрз. Вчера ДМРВ работал нормально, а сегодня - уже нет. Это я к тому, что бывает всякое.
Одной из особенностей двигателей NZ является их любовь кидаться маслом в сапун, причём от степени износа двигателя это зависит лишь в количестве масла. Даже новые сапунят, особенно на рекомендованном масле 0W-20. Поэтому засорённость БДЗ довольно обычное явление. А если добавить короткие пробеги авто, то вместе с маслицем летит и большое количество влаги. Так что раз в год БДЗ нужно чистить. И тогда всё прекрасно работает и ничего не плавает. Кстати, при подклинивании КХХ обороты не плавают, а изменяются скачкообразно.
Вода в баке тут не при чём, это ж сколько её должно быть, чтобы её засосало? К тому же если она и есть, то она должна быть замёрзшей, или у вас тепло? Ну, для самоуспокоения можно налить в бак немножко спирта. Ничего страшного не будет.
И ещё посоветую ездить летом на 95-м бензине. На то есть много причин.

А БДЗ - однозначно стоит почистить. Как минимум хуже не будет.

Давай по порядку. Во всех нормальных бензобаках существуют специальные "провалы" (так отштамповано), которые находятся ниже уровня забора бензина. В них оседают примеси, и в них же они и задерживаются даже при движении.
Ещё вариант -заборник располагается таким образом, чтобы снизу оставался некоторый зазор, т.е. в баке всегда остаётся немного жидкости (это может быть как топливо, так и всякая гадость).
Я не знаю конфигурацию бака на премио, но на фунте если обсохнуть и заглянуть в бак - литр в нём можно насобирать. Т.е. чтобы хватануть воды, надо чтобы из 45 один литр была - вода. Я никогда такого не встречал! Да, бывает вода, но какие-то граммы.
Допустим, всё-таки заборник в воде. Зима. Крутанули стартером. Ничего никуда закачиваться не будет. Возможно, даже сгорит предохранитель, отвечающий за насос. Не уверен, но не исключаю. Согласись, закачать лёд нереально :)))))))
Короче, если в систему каким-то образом закачали воду, и она в трубке замёрзла, то пока не оттает - никуда из трубки не денется. В виде льда вода никаким образом не может попасть в топливную систему! В конце концов, нафига 2 фильтра в баке?!
И для общего понимания. В топливной системе наших авто всегда есть бензин! Причём почти целая магистраль! И никуда он не оттекает! Максимум, что происходит, это во время стоянки в магистрали падает давление - его потихоньку скидывает регулятор. Но ровно до тех пор, пока давление не упадёт до уровня, когда продавить уплотнения регулятора станет невозможно. Всё. И проверить это очень легко. Уверен, со мной согласятся все, кто сам менял топливный фильтр. Даже если отключить насос и дать машине поработать, пока не заглохнет, а потом снимать трубку с бака, всё равно из неё льётся бензин!
Так что вариант с льдинкой нереален!

А я грешу на сигналку. У тестя Пробокс с 1-нз . Кроме двух смен замены свечей и сколько то там замен масла вообще с авто ни хрена не делает. Сигналок нет. И ни с чем не парится. Только в морозы аккум домой заносит. А на счет льда.... Он в фильтре замерзнет. Страдают этим машинки, которые в теплых гаражах ночуют.

Кто нибудь знает почему не заводится автомобиль тойота премио 260 кузов нажимаешь кнопку пуск все включается и свет и магнитола но не запускается двигатель кто нибудь подскажите пожалуйста может кто нибудь сталкивались с такой проблемой

Или сигнализация блокирует запуск, или проблема со стартером. Обратитесь к электрику, он быстро разберётся и либо устранит проблему, либо скажет в чём она заключается и как её решить...

Прблема тоже 1NZ-FE ехал задергалась заглохла на улице -25 в тепло закотили 20 мин завелась поменял бензнасос прочистили фарсунки продули бенз магистраль причина осталась