Друзья, Всем здравствуйте,объясните пожалуйста принцип работы печки, при включеном двс она понятное дело работает,а вот когда двигатель

Здравствуйте! Всё работает также, как и на обычном авто, печка нагревается от антифриза, который циркулирует в системе. Отличие, лишь, в том, что на Приусе помпа электрическая, и даже если мотор заглох, антифриз продолжает циркулироввать, соответственно, печка продолжает греть. Естественно, когда мотор заглушен, то за счёт печки он остывает быстрее, это нужно учитывать, т. к. чем быстрее мотор остывает, тем раньше он заведётся, тем, соответственно, большим будет расход топлива. Поэтому активно пользуйтесь настройками климата, не выставляете его на максимальную температуру, выставляйте на 23-24°С, и обдув устанавливайте не на максимум, а, например, на 2-ое положение.
Плюс, американская версия Приуса имеет термос в системе охлаждения, который позволяет медленнее остывать мотору.

огромное спасибо!

В

Там ещё в радиаторе стоят пластины, которые дополнительно нагреваются от електричества. А по поводу помпы вопрос, как она циркулирует при не работающем моторе, если она механическая, крутится ремнем. Електро помпа на инвекторе стоит. Вот тут теперь я не пойму. Ведь печка вроде от мотора греется

Все, разобрался.
Пока работает бензиновый мотор,антифриз циркулирует при помощи механического насоса (помпы) двигателя. Когда же мотор глушится,а автомобиль движется на электротяге - в работу включается электронасос и дальше прокачивает антифриз в радиатор салона.