РАВ 4 13 ГОДА U760F ASSA 44L ЛЕВОРУЛЬКА ЗАВОДИШЬ ВКЛЮЧАЕШЬ Д 5.6 СЕКУНД НИЧЕГО НЕ ПРОИСХОДИТ МОЖНО ГАЗАНУТЬ МАШИНА СТОИТ ПОТОМ ТОЛЧЕК И ВЕ

ЧТО НИУ КОГО НЕБЫЛО БОДОБНОЙ ПРИЧИНЫ?

В Сервис вам надо, на диагностику коробки. По её результатам будет понятно в чём проблема и как её устранить...

Проверьте давление в Акпп. По логике, не хватает давление, что бы поршень прижал нужный пакет фрикционов, с густым, холодным маслом давит нормально, все включается. Масло и фильтр в Акпп, меняли по регламенту. Я один раз залил масло в Акпп, из рекламы по телевизору, коробка стала барахлить, сразу заменил на другое, все нормализовалось.

ЖИВУ НА КАМЧАТКЕ.ЗДЕСЬ ДИАГНОСТИКУ АКПП НЕ ДЕЛАЮТ. В МОСКВУ ОТПРАВЛЯТЬ НАДО.А ТАМ НАСЧИТАЮТ НАПОЛНУЮ КАТУШКУ.ЗАЛАЗИЛИ МЕСТНЫЕ СТО НИЧЕГО НЕ НАХОДЯТ ТОЛКО ДЕНЬГИ БЕРУТ.

ЗАДНЯЯ ВКЛЮЧАЕТСЯ БЕЗ ЗАДЕРЖКИ.МАСЛО ДВА РАЗА ЗА МЕСЯЦ МЕНЯЛ КАТАЛОЖНОЕ.

Подскажите кто точно знает..Хочу заказать с японии контрактную акпп U 760 . на Rav 4 У меня леворулька.Здесь на камчатке фирмы отказываются привезти японскую коробку на левый руль могут быть проблемы с Электроникой говорят везите акпп с европы. Хотя московские фирмы и другие города с удовольствием втюхивают японские акпп.говорят все нормально подходит. ведь все расходы транспортные на мне. плюс мою коробку им на обмен.они что там обалдели.190 за ихнию коробку а меня на моей может крышку заднюю с тефлоновыми кольцами поменять И ВСЕ

а зачем вы платите за отсутствие результата?
АКПП с японца нормально встанет на европейцев.ничего переделывать не надо и типа "перепрошивать"...
а по симптомам
что можно сказать.
надо соленоид снять ,возможно промыть его и каналы к нему.так же систему клапанов
возможно до вас масло не меняли,так же как и вы,пока ,как говорится.жареный петух не клюнул...